DZ L-форма AB 2 фланца i=1 D=15 mm Конический редуктор

Конструкция редуктора Редуктор – механизм, который увеличивает крутящий момент за счет снижения количества оборотов двигателя. Угловой конический редуктор используется в случае, когда необходимо передать вращательное движение между валами расположенными под углом 90 градусов. Данный тип редуктора схож с цилиндрическими редукторами. Отличие в конических колесах. Преимущества: Возможность передачи мощности на не параллельный вал за счет конических колес, что невозможно для редуктора цилиндрического типа. Недостатки: КПД в среднем на 10% ниже, чем у цилиндрических редукторов. Меньшие передаточные числа, чем у цилиндрических редукторов. МодификацииВ зависимости от модификации конический редуктор может иметь полый или наружный вал в различных комбинациях в количестве от 1 до 3-х. Также возможен реверс. Количество креплений Количество фланцев Тип вала Расположение валов